ECONOMIA, INNOVAZIONE E INFRASTRUTTURE

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Source: {"body":{"it":"(report focus mobilità) \r\n\r\nGrazie all’attivazione dei Piani Urbani di Mobilità Sostenibile, quale frutto di un dialogo e una sinergia tra i diversi stakeholder, è possibile razionalizzare il sistema di viabilità in funzione della domanda di trasporto, e realizzare un sistema di trasporto integrato che punti ad una mobilità lenta, al trasporto collettivo, con un maggiore utilizzo dei mezzi pubblici. Questo risultato potrà essere ottenuto da un lato obbligando i comuni a tener conto nei piani regolatori dei piani di mobilità, dall’altro finanziando l’attività di progettazione e programmazione dei PUMS. La governance deve essere anche verticale, multilivello, con una pianificazione che, partendo dai Comuni quale soggetto più vicino e informato sul territorio, si integri in maniera coerente con le diverse pianificazioni sovralocali, provinciale e regionale. In questo modo i Piani Urbani di Mobilità Sostenibile diventerebbero uno strumento cruciale per declinare le direttive regionali a livello locale e per costruire una serie di azioni e regole a livello comunale. La Regione, dal canto suo, dovrebbe fornire linee guida per la progettazione, mettere a disposizione dati e indagini per favorire la pianificazione a livello locale, garantire risorse economiche a sostegno di tali attività. Si potrebbe creare un ufficio per il monitoraggio dello stato dei PUMS. Un osservatorio sullo stato di avanzamento dei Piani, in base al quale riconoscere premialità per incentivare le P.A. locali. \r\n\r\ngid://decidim-app/Decidim::Hashtag/12/mobilitàsostenibile\ngid://decidim-app/Decidim::Hashtag/1/_pugliapartecipa"},"title":{"it":"Pianificazione di un sistema integrato di mobilità"}}

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